Panel sandwic FRP digunakan secara meluas dalam pelbagai industri, termasuk trak kering, kenderaan pos, kenderaan siaran media, kenderaan komunikasi mudah alih, kereta sejuk, kereta saloon, peti sejuk, bilik papan alih dan partition dinding bangunan dan bidang lain. Panel struktur sandwic diperbuat daripada kot gel FRP sebagai panel dalaman (luar), dan diperbuat daripada bahan bukan sandwic sebagai bahan teras mengikut keperluan penggunaan. Strukturnya ialah: panel FRP (panel dalaman) + bahan teras (XPS, EPS, PUR, papan honeycomb, pelamin kayu, dll) +panel FRP (panel luar). Runfeng mengurangkan berat panel dan pada masa yang sama memberi pertimbangan kepada sifat-sifat mekanikal yang baik, dengan penebat yang sangat baik, berat ringan, kekuatan tinggi, perlindungan alam sekitar hijau, kalis air, bukti kelembapan, rintangan kakisan dan ciri-ciri lain.
Panel sandwic FRP boleh menggantikan panel keluli warna, panel aluminium, panel keluli tahan karat, dan mengatasi karat produk tradisional, kakisan, kekonduksian haba, mudah untuk menggali ubah bentuk, tidak mudah dibersihkan, ketahanan miskin, mudah dipakai, tidak dapat menyesuaikan diri dengan persekitaran yang keras dan kekurangan lain.
Selepas rawatan permukaan khas, panel mempunyai ciri-ciri pembersihan diri yang tinggi, lineariti optik, lineariti anti-ultraviolet dan antistatik
Panel penebat dan kereta peti sejuk FRP adalah sejenis panelat kereta yang popular yang hadir. Produk ini diperbuat daripada struktur sandwic, lapisan luar ditutup dengan FRP, dan tengah diperbuat daripada bahan buih poliuretana berketumpatan tinggi. Ketebalan lapisan penebat adalah 10-100mm, dan ketebalan panel adalah 1.0-6mm.
Pada masa ini, panjang larg panel adalah 10 meter, lebar adalah 3 meter, tetapi juga mengikut keperluan pengguna saiz spesifikasi. Panel digunakan secara meluas dalam kereta sejuk, bekas, kereta saloon, rumah mudah alih, pejabat sementara, kotak sentri, dan lain-lain.
Panel kebanyakannya terdiri daripada tiga lapisan:
Lapisan pertama: Panel FRP, diperbuat daripada tikar gentian kaca tanpa alkali, resin poliester bertetulang, gel dan bahan tambahan dan bahan-bahan lain acuan komposit. Panel FRP digunakan secara meluas dalam panel dinding kereta sejuk kerana penampilan mereka yang lancar, berat ringan, kekuatan tinggi, penghantaran cahaya yang tinggi, rintangan kakisan, rintangan penuaan, kalis api, ketidaksempurnaan air, pemasangan mudah dan hayat perkhidmatan 15-20 tahun.
Lapisan kedua: Panel XPS terutamanya diperbuat daripada polistirena sebagai bahan mentah, dan polistirena pada asalnya adalah bahan mentah yang lebih baik dengan kelembutan haba yang rendah. Dengan bantuan pengusiran dan pengusiran, struktur honeycomb padat boleh menghalang pengaliran haba dengan lebih berkesan. Pekali kekeldulan haba papan XPS adalah 0.028/m.k, dan ia mempunyai ciri-ciri rintangan haba yang tinggi dan kadar pengembangan linear yang rendah. Kekonduksian haba jauh lebih rendah daripada bahan penebat haba yang lain. Seperti papan EPS, poliuretana busana, mortar penebat, perlite dan sebagainya. Di tengah-tengah lain dan PU penebat bahan sandwic.
Lapisan ketiga: Panel FRP.